2022年“才聚齊魯 成就未來”山東省港口集團有限公司2023年應屆畢業生招聘簡章

 

　　山東省港口集團有限公司（以下簡稱“山東港口”）是山東省人民政府批準成立的省屬國有重要骨干企業，于2019年8月6日在青島掛牌成立。擁有青島港集團、日照港集團、煙臺港集團、渤海灣港口集團四大港口集團，青島港（601298.SH，06198.HK）、日照港（600017.SH）、日照港裕廊（6117.HK）三家上市公司，金控、港灣建設、產城融合、物流、航運、郵輪文旅、裝備、貿易、科技、海外發展、職教、醫養等十二個板塊集團。目前，形成了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團為支撐，眾多內陸港為依托”的一體化協同發展格局，共有21個主要港區、330個生產性泊位、320余條航線。

 

　　集團自成立以來，堅決貫徹落實習近平總書記“更加注重經略海洋”重要指示精神，堅持以“加快建設世界一流的海洋港口”為總目標，堅持合作、合力、合心，加快整合、融合、耦合，統籌推進一體化改革發展。聚焦打造國際領先的智慧綠色港、物流樞紐港、產城融合港、金融貿易港、郵輪文旅港，緊扣港口主業高效發展、依托港口優勢放大發展、跳出港口窠臼創新發展，加快建設東北亞國際航運樞紐中心，企業整體競爭力和綜合影響力明顯提升。

 

　　一、招聘單位簡介

 

　　（一）山東港口青島港集團。山東港口青島港始建于1892年，是世界第六大港，位于中國沿海的環渤海灣港口群、長江三角洲港口群和日韓港口群的中心地帶，為常年不淤不凍的深水良港，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際客運服務。青島港由青島大港區、黃島油港區、前灣港區和董家口港區等四大港區組成。其中，前灣港區擁有可停靠當前世界最大2.1萬TEU集裝箱船舶的集裝箱碼頭，兩個世界最先進的集裝箱全自動化泊位已經投入商業運營；董家口港區擁有世界最大的40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭，40萬噸大礦船靠泊占進入國內大船總數的70%；黃島油港區碼頭功能齊全，配套設施完善，是國內沿海最大的油品運輸、中轉、儲存基地；大港區擁有可停靠世界最大22.7萬噸級郵輪的專用碼頭和郵輪客運中心。

 

　　（二）山東港口日照港集團。山東港口日照港1982年開工建設，1986年投產運營，是國家重點發展的沿海主要港口，“一帶一路”重要樞紐，新亞歐大陸橋東方橋頭堡，全國重要的能源和大宗原材料中轉基地。港口區位優勢顯著，地處環太平洋經濟圈、環渤海經濟圈、長三角經濟圈的結合部，背靠山東半島藍色經濟區和魯南經濟帶，直接腹地包括魯南、豫北、冀南、晉南及陜西關中等廣闊的中原地區，間接腹地包括甘肅、寧夏、新疆、內蒙等中西北廣大地區。海上開通了40余條內外貿航線，陸上瓦日、新菏兗日2條千公里干線鐵路、3條高速公路、4條國省道、5條原油長輸管道直通港口，是集航運、鐵路、公路、管道于一體的綜合性現代化物流樞紐。現擁有石臼、嵐山兩大港區，68個生產性泊位，年通過能力超過4億噸。2021年，山東港口日照港貨物吞吐量完成4.7億噸，超過天津港，居全國沿海港口第6位。

 

　　（三）山東港口煙臺港集團。山東港口煙臺港于1861年開埠，是中國大陸沿海25個主樞紐港之一，是國家“一帶一路”倡議重點建設的15個沿海城市港口之一，也是中國沿海南北大通道的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節點。煙臺港位于山東半島東端黃海之濱，扼渤海，拱京津，鄰國際主航道，處連結東三省、環渤海與長三角、珠三角等最活躍經濟帶之海上交通要沖，背靠京津魯冀經濟發達區域，隔海與日本韓國相望，占據東北亞國際經濟圈核心地帶。目前煙臺港形成以芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區、萊州港區五大港區為依托，以非洲幾內亞博凱港和金波港、塞拉利昂佩佩爾港為海外橋頭堡的港口集群，擁有各類泊位126個，其中萬噸級以上深水泊位83個，碼頭岸線總長26454余米。同時，擁有“煙臺港精裝化肥”“中非雜貨班輪”“煙臺港客運”等18個山東省服務名牌。2021年，煙臺港完成吞吐量3.67億噸，完成集裝箱365萬標箱。連續多年保持全國鋁礬土進口第一港、化肥進出口第一港地位。能源一體化運營體系、中國—幾內亞鋁礬土全程物流體系、環渤海集裝箱中轉巴士、巴西淡水河谷礦石混配體系、商品車出口基地、FOB煙臺化肥出口價格體系等體系馳名中外。

 

　　（四）山東港口渤海灣港集團。山東港口渤海灣港集團有限公司是山東省港口集團的全資子公司，成立于2018年3月28日，統一負責濰坊、東營、濱州三市國有港口、岸線、航線資源的規劃、投資、建設和經營管理，2019年7月全面完成三地四港整合工作。

 

　　渤海灣港集團擁有山東港口濰坊港、山東港口東營港、山東港口濱州港3個港區和山東渤海灣港輪駁有限公司，委托管理壽光港；控股山東渤海灣海欣港務有限公司；參股山東金港港務有限公司、山東港口產城融合發展渤海灣有限公司、山東港口陸海國際物流渤海灣有限公司等單位，主要從事碼頭及港口基礎設施的開發、建設與經營管理，港口與航道工程，港口經營等。

 

　　目前，山東港口渤海灣港擁有生產性泊位25個，參股泊位2個，占用岸線總長4873米，設計總通過能力約為3521萬噸/年，包括濰坊港中港區2個2萬GT滾裝泊位及2個5萬噸級通用泊位；東營港廣利港區6個5000噸級通用泊位；濱州港海港港區2個3萬噸級散雜貨泊位及2個3萬噸級液體化工泊位；濰坊壽光港7個5000噸級液體化工泊位（其中4個泊位未投產使用），6個5000噸級通用泊位。截至目前，渤海灣港開通了“濰坊-日照”“濰坊-煙臺”“廣利-煙臺”等14條航線，實現了與青島、日照、煙臺三大港口間的互聯互通。

 

　　（五）山東港口投資控股有限公司。山東港口投資控股有限公司是山東省港口集團直屬一級集團，其前身為青島港金融控股有限公司，成立于2017年4月19日，于2022年9月更名為山東港口投資控股有限公司。目前，擁有或管理13類金融牌照/資質（財務公司、小額貸款、商業保理、融資租賃、融資擔保、供應鏈管理、大宗商品交易、基金管理、資產管理、保險代理、保險經紀、期貨經紀、船舶交易），經營管理25個主要金融業態，深耕厚植港航產業鏈金融，形成了財資管理、供應鏈金融、產業投資、大宗商品期現結合、港航服務、金融科技六大方向，初步建成港航特色鮮明的綜合金融服務體系。

 

　　未來，山東港口投資控股有限公司將圍繞建設世界一流海洋港口的總體目標，瞄準打造國際領先的金融貿易港，堅持全產業鏈戰略布局，堅持產融結合發展方向，堅持金融科技創新驅動，以更高標準、更優服務、更強績效，建成行業領先、港航特色鮮明的綜合投資控股集團。

 

　　（六）山東港灣建設集團有限公司。為山東港口集團直屬單位，是集施工、勘察、設計、科研和咨詢于一體的大型國有綜合性工程施工企業，具有港口與航道工程特級資質，建筑工程施工總承包壹級資質，地基與基礎工程、鋼結構工程專業承包2項壹級資質等多項資質，并具有境外承包工程經營資格。公司擁有各類管理人員1200余人，其中高中級技術人員500多人。總資產超過100億元。公司位列中國水運工程施工領域的“第一梯隊”，在全國沿海港口施工企業中名列前茅。先后完成了大批市級、省級、國家級工程，榮獲中國土木工程“詹天佑”獎、國家優質工程獎等省部級以上優質工程獎100多項。通過了質量、職業健康安全和環境管理體系認證，榮獲“全國優秀施工企業”“全國水運工程建設優秀施工企業”“全國重合同守信用企業”“中國工程建設安全質量標準化先進單位”等榮譽稱號。

 

　　（七）山東港口產城融合集團。產城融合集團成立于2019年12月25日，注冊資本30億元，為山東省港口集團有限公司權屬一級單位，現擁有分公司2家、城市公司4家，合資項目公司3家，員工300余人，總資產59.5億元。產城融合集團作為山東港口與城市“產城融合、港城互動”的重要平臺，按照“輕資產為主，重資產為輔，輕重得當，先輕后重”的發展思路，圍繞“產業園區開發與運營、老港區升級改造和城市更新”三大主業，系統謀劃產業研究、政策集成、產業布局、產業導入。目前完成冷鏈、高端裝備、跨境電商、全域土地綜合整治等產業布局。以臨沂冷鏈食品加工產業園為政策集成試點，完成土地、財稅、產業等扶持政策集成。探索出“中小企業集聚型”“龍頭企業+上下游企業型”“平臺集聚型”“股權投資型”“外部資源導入型”等產業導入模式。形成以“濟青為中心、煙威濰日臨五市為重點、海南為突破、其他城市為補充”的“2+5+1+N”市場新格局。未來產城融合集團圍繞港區、城區、園區“三區互融”發展戰略，以項目為載體，集聚港口要素，鎖定產業模式落地，鎖定區域項目實施，鎖定重要戰略合作伙伴，致力于打造科學、高效、成熟，帶動性強、貢獻度高，地方高度歡迎，獨具特色競爭優勢的港產城融合發展模式。

 

　　（八）山東港口陸海國際物流集團。為山東省港口集團直屬單位，于2019年12月27日在濟南自貿區注冊成立，注冊資本10億元。物流集團是山東港口服務國家戰略、降低社會綜合物流成本的重要平臺，承擔著山東港口整合港口物流資源、構建全程物流體系、創新發展現代物流業態的重要任務。物流集團總部設在濟南國際金融城產業金融集聚區及山東自貿區濟南片區雙疊加區域，下設55家物流公司，全面統籌山東港口各港區及內陸港的物流資源，搭建網絡貨運、多式聯運、供應鏈、危化品、客戶共享服務“五大服務平臺”，冷鏈、整車、化工品、電商、倉儲、紙漿“六大智慧物流項目”，可為全程物流鏈條各環節、各節點提供線上化、信息化、智能化的一站式綜合物流服務。員工總數4100余人，致力于打造世界一流、行業領先、專業性強的綜合性物流服務供應商。

 

　　（九）山東港口航運集團。山東港口航運集團有限公司（以下簡稱“航運集團”）成立于2020年3月，是隸屬于山東省港口集團的專業航運公司，主要從事集裝箱運輸及代理（C）、油品加注及運輸（O）、干散貨運輸（B）、客箱班輪運輸（F）等業務。運營19條環黃渤海支線、5條內貿干線和3條中韓客箱班輪航線。經營船舶34艘，總運力53萬載重噸，箱位15939TEU，客位2232人。

 

　　依托山東省港口集團一體化運營資源優勢，航運集團堅持以客戶需求為導向，不斷加強航運能力建設，推動航運要素資源整合，打造“中韓日日達”“山港快線”“半島速航”“油運巴士”“南來北往”五大服務品牌，為支持服務地方經濟發展、推動山東港口國際領先的物流樞紐港建設作出了積極貢獻，受到業界的關注和認可。

 

　　（十）山東港口郵輪文旅集團。山東港口郵輪文旅集團于2020年1月8日注冊成立，注冊資本10億元人民幣。集團現有在冊職工134人，下設全資子公司及控股公司4個，參股公司3個。郵輪文旅集團自成立以來，以“建設國際領先的郵輪文旅港”為使命，堅守“郵輪文旅”特色及定位，以“郵輪+”為紐帶，創新開拓“郵輪+文旅”“郵輪+港城”“郵輪+小鎮”“郵輪+免稅”“郵輪+醫養”等新業態、新模式，重點在山東省內威海、青島、煙臺、日照等沿海城市及濟南、泰安布局文旅康養產業，擇機在海南、廣西、云南等具有優質資源的城市投資布點，以“經略海洋、創造美好生活”為宗旨，切實履行山東國有企業的政治責任、經濟責任和社會責任，發揮海洋文旅產業排頭兵作用，致力于成為經濟要素集聚化、旅游產品網絡化、服務對象全國化、文化因子多元化的國際性郵輪文旅產業集團。

 

　　（十一）山東港口裝備集團。山東港口裝備集團于2020年3月27日注冊成立，旗下擁有青島、日照、煙臺3個研發制造基地，專業從事集裝箱裝卸機械、港口門座式起重機、港口連續裝卸機械、海工及修造船起重機、船舶修造、儲罐建造及管道安裝、鋼結構制造安裝、抓斗、皮帶機制造、港口機械維修保養等業務，專業提供港口全程物流鏈機械設備智能化整體解決方案，具備承接大型、非標、批量港口裝備、設備的生產能力。公司研制的岸邊集裝箱起重機、自動化堆垛機、輪胎式門式起重機、軌道式門式起重機、門座式起重機、橋式抓斗卸船機、裝船機、堆取料機、修造船起重機、自升式海工平臺、帶式輸送機、全系列抓斗、滾裝液壓橋、皮帶托輥等產品遍布國內各大港口，遠銷歐洲、澳洲、美洲、東南亞。

 

　　（十二）山東港口國際貿易集團有限公司。山東港口國際貿易集團有限公司（以下簡稱：貿易集團）于2020年3月17日在山東自貿區青島片區注冊成立，是山東港口全資子公司，注冊資本11.5億元。作為山東港口十二大新興主業之一，貿易集團依托山東港口一體化改革發展平臺，以建設國際領先金融貿易港為己任，建立以集團總部為運營管理層，以青島、日照、煙臺、香港及多個合資公司為運營實體的“1+4+N”組織架構。

 

　　自成立以來，貿易集團依托山東港口的資源、服務、風控、平臺和品牌優勢，搶抓青島自貿片區、上合示范區政策疊加機遇，全面發展生產資料、生活資料貿易，落地貿易業務貨種20多個，服務客戶累計300多家，業務覆蓋全國17個省及直轄市。確立十大骨干貨種發展優勢，落地糧食、冷鏈、平行進口車、紙漿等生活資料貿易。構建起了直供、期現、集采分銷、原料端成品端聯動等多種貿易模式，原料油、成品油、燃料油、瀝青、焦炭等貨種實現全鏈條貿易服務。

 

　　集團現有員工130余人，依托總部與區域公司聯動，加快向覆蓋全鏈條、全產業的物流、金融、貿易中心港、創新港轉變，促進區域經濟發展，為建成世界一流的海洋港口多做貢獻。

 

　　（十三）山東港口科技集團。山東港口科技集團為山東省港口集團權屬單位，是山東省港口集團智慧綠色港建設和港口科技板塊產業發展的主體單位。集團注冊成立于2020年3月18日，總部位于山東省青島市市南區，在青島、日照、煙臺三地擁有四家控股子公司。集團專業從事軟件開發與維護、物流服務平臺建設、信息化軟硬件基礎平臺建設與維護、數據管理與運營、自動化控制系統設計與實施、安防系統建設等業務。集團秉承立足合作、依托港口、聚焦主業、強內拓外的發展原則，注重人才隊伍建設和培養，堅持“品行好、能干事、敢擔當”的用人導向，擁有一支信息化建設鐵軍，為深耕國際領先的智慧綠色港建設源源不斷地注入發展動力與活力，努力將科技集團打造成為國內港航科技企業標桿。

 

　　（十四）山東港口海外發展集團。山東港口海外發展集團是山東省港口集團的直屬單位，是山東省港口集團十二大業務板塊之一。海外發展集團自成立以來，依托山東港口管理、技術、品牌、資本優勢，搶抓“一帶一路”國際產能合作、RCEP、非洲大陸自貿區等戰略機遇，逐步搭建以港口業務為核心的國際化業務運營管理服務平臺、物流資源整合平臺、產業鏈投融資平臺，先后與多家大型央企國企、世界和中國500強企業、知名民營企業、投融資機構發展成為戰略合作關系，年收入、利潤等指標連續保持穩定增長。目前，海外發展集團在東南亞、南亞、中東、歐洲、西非、南美等地區的多個國家開展業務，運營管理緬甸馬德島原油碼頭、幾內亞國電投維嘉港、巴基斯坦卡西姆港卸煤碼頭、幾內亞博法中鋁鋁土礦港口、孟加拉巴瑞薩電廠卸煤碼頭、幾內亞贏聯盟港口、阿聯酋阿布扎比輪胎海外倉項目,業務涉及原油、煤炭、鋁土礦、鐵礦、集裝箱、輪胎等多個領域。

 

　　未來，海外發展集團將立足新發展階段，積極融入和服務構建新發展格局，致力于打造世界一流、行業領先的國際公共碼頭運營商及綜合物流供應鏈服務商，從“心”開始、重“新”出發，不斷提高產業鏈供應鏈的全過程參與度、服務國家經濟發展的貢獻度、引領行業參與全球競爭的美譽度。

 

　　（十五）山東港口職業教育集團有限公司。山東港口職業教育集團有限公司（以下簡稱“職教集團”）于2020年5月28日在青島市西海岸新區注冊成立，注冊資本3000萬元，為山東省港口集團有限公司全資子公司。經營范圍主要包括職業教育管理；職業教育投資咨詢；教育產業投資；教育文化交流及活動策劃；培訓服務；教育項目研究、開發；會議、會展服務等。

 

　　職教集團目前有3家辦學機構，分別為青島港灣職業技術學院、山東省船員培訓中心有限公司、山東港口工程高級技工學校。

 

　　青島港灣職業技術學院。青島港灣職業技術學院坐落在青島西海岸經濟新區，由交通部于1975年建校，現由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業院校。學院占地1000余畝，建筑面積34萬平方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設有八大專業群、39個專業。學院與山東港口集團實現深度的人才流通和雙向任職，聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質教師達80％以上。學院現有國家級、省市級重點、品牌專業（群）21個。建成國家、省級精品資源共享課59門。學院畢業生遍布全國各大港航物流企業，就業率連續保持在98%以上。學院堅持職業教育特色，強調動手能力和就業創業能力的培養，學生在職業技能大賽和創新創業大賽中屢創佳績。

 

　　山東省船員培訓中心有限公司坐落于濟南市，成立于1997年，是交通運輸部海事局批準成立的航海教育培訓機構，建有濟寧海船船員培訓基地、濟寧內河船員培訓基地、棗莊內河船員培訓基地，已初具“江北最大內河船員培訓機構”規模。

 

　　山東港口工程高級技工學校坐落于煙臺市，1978年12月由交通部批準成立，開設港口機械操作與維護、工業機器人應用與維護14個專業。現為國家級重點高級技工學校，具有“全國職工教育培訓示范點”、煙臺市“特種作業人員培訓單位”、“煙臺市特種作業人員考試基地”等資質和稱號。

 

　　（十六）山東港口醫養健康管理集團有限公司。山東港口醫養健康管理集團有限公司是山東省港口集團有限公司直屬單位，專業從事醫養健康產業的投資和運營管理。公司注冊成立于2020年6月，總部位于山東青島市北區。旗下包括青島阜外心血管病醫院、日照港口醫院、煙臺海港醫院等一家三級專科醫院、兩家二甲綜合醫院。開放床位1800張，有心血管、康復、骨科、泌尿外科、眼科等專業特色科室，年門急診量近100萬人次，出院量5萬人次，開展各類手術3萬例,是山東第一醫科大學醫養健康戰略研究院山東港口醫養集團分院。面向未來，山東港口醫養健康集團將打造特色鮮明的以健康管理、港灣醫養為主的健康服務產業平臺，做好特色發展、合作發展、品牌發展、統籌發展，創建全國一流、港灣特色的醫養健康示范窗口。

 

　　（十七）山東港口上海公司。山東省港口集團上海有限公司于2021年6月24日在上海自由貿易試驗區臨港新片區注冊成立，是山東港口全資子公司，注冊資本2億元。作為山東省港口集團區域公司，上海公司依托山東港口一體化改革發展平臺，充分利用上海世界金融貿易航運中心優勢，在長三角城市群及長江沿線省、市實現業務運營、貿易結算、資金管理、融資租賃、航線拓展、海外投資、對外交流合作、企業形象展示等功能。上海公司成立以來，落實集團公司“服務船公司，服務各港口集團、各板塊集團，成長為有高度競爭力的區域公司”的發展定位，努力打造山東港口對接船公司總部的“萬能接口”，重點推進各大船公司新增國際集裝箱航線，持續擴大山東港口美西特快專線和“一帶一路”RCEP航線優勢，全面深化港航戰略合作層級。努力成為山東港口所屬各港口集團、各板塊集團與長三角客戶的信息傳遞前哨站，協同各港口集團打造“市場前沿+現場一線”聯動模式，有效吸引腹地及周邊港口貨源集聚。與相關板塊集團溝通交流，實現宣傳推介、業務開展的快速融合。依托山東港口客戶資源、信用優勢，與山東港口貿易集團業務聯動、市場聯動、執行聯動，在確保風險可控的前提下，開展貿易業務，當年設立，當年盈利，成為上海自由貿易試驗區臨港新片區重點支持的離岸貿易企業。立足夯基固本、優質服務、融合發展，上海公司將以穩健發展助力山東省港口集團加快建設世界一流的海洋港口。

 

　　（十八）北京魯港控股發展集團有限公司。北京魯港控股發展集團有限公司（以下簡稱北京魯港公司）為山東省港口集團直屬區域公司，于2020年1月在北京市注冊成立，注冊資本十億元。公司自成立以來發揮山港“窗口公司”功能，積極主動對接行業主管部委，采集社會、經濟及行業政策信息，為山港集團及權屬單位提供政策信息服務；積極溝通對接駐京津地區央企，以服務國家戰略，服務山東省高質量發展為使命，搭建山港與央企合作共贏的橋梁。2021年12月31日，北京魯港公司與國家能源集團權屬企業國華能源投資有限公司成立山東國華魯港新能源有限公司合資公司著力發展新能源產業。

 

　　北京魯港公司認真貫徹落實山東港口集團一體化改革戰略部署，圍繞省國資委對山東港口的主業定位在港口航運及供應鏈管理服務，投資與資產管理等業態上統一思想，鎖定未來戰略方向。公司錨定“融合、賦能”的工作總基調，圍繞山東港口主業整合資源、提供服務，拓展港口上下游產業鏈相關業務，發揮其自身的平臺作用。

 

　　二、應聘條件和資格

 

　　（一）基本條件

 

　　1.遵守中華人民共和國憲法和法律，擁護中國共產黨領導和社會主義制度；

 

　　2.思想政治素質好，德才兼備，品學兼優，作風踏實，組織紀律觀念強，熱愛港口事業；

 

　　3.具有扎實的專業理論知識和較為優秀的英語水平；

 

　　4.具有較好的組織協調能力和分析解決問題能力，綜合表現突出；

 

　　5.具有良好的心理素質和身體條件，無違法違紀行為。

 

　　（二）資格條件

 

　　1.2023年應屆大學本科及以上學歷畢業生，部分崗位須為碩士研究生及以上學歷。應聘人員應按期取得畢業證書、學位證書或國外學歷學位認證書，取得時間應為2022年8月1日至2023年7月31日。

 

　　2.大學本科畢業生年齡不超過25周歲（1997年9月15日后出生），碩士研究畢業生不超過28周歲（1994年9月15日后出生），博士研究畢業生不超過35周歲（1987年9月15日后出生）。

 

　　3.存在檔案造假、違規異地高考、個人誠信問題、違法違紀等情形的，不接受報名；被錄用后發現的，解除勞動合同。

 

　　4.符合招聘崗位專業要求以及其他條件。

 

　　三、招聘崗位及要求

 

　　本次共計劃招聘757人，具體招聘單位、崗位、招聘數量和專業要求見簡歷投遞網址。

 

　　四、招聘工作流程

 

　　（一）投遞簡歷。有求職意向且符合招聘資格條件人員可通過招聘網站，以及在山東港口招聘專場和“雙選會”現場掃碼投遞應聘材料，所有應聘材料投遞成功以系統接收為準。網上簡歷投遞時間截止2022年11月20日。

 

　　簡歷投遞網址：http://campus.51job.com/sdgk2023/

 

　　山東港口線下招聘活動安排詳見簡歷投遞網址和部分高校校園網。

 

　　（二）資格審核及簡歷篩選。依據招聘崗位規定的資格條件對報名應聘人員進行資格審核，包括應聘信息初審和測試現場審核。對通過資格審核的人員進行測評、筆試和面試。報名時，應聘人員應仔細閱讀招聘公告，如實填寫有關信息，上傳近期一寸免冠彩色照片，資料清單具體如下:

 

　　1. 身份證;

 

　　2.畢業證、學位證，碩士或博士研究生須提供本科畢業證、學位證;

 

　　3.有效期內《教育部學歷證書電子注冊備案表》及《教育部學籍在線驗證報告》(登錄學信網下載);

 

　　4.符合條件的留學回國人員除提供崗位要求材料外，還須提供國家教育部《國(境)外學歷學位認證書》;

 

　　5.中共黨員(含中共預備黨員)須提供《黨組織關系證明》。

 

　　審核合格人員名單通過電話、短信等方式通知。請應聘人員保持手機暢通。資格審查貫穿公開招聘工作的全過程，如考生報名資格實際條件不符合崗位要求或填寫信息錯誤或弄虛作假，由此產生的后果由考生本人負責。一經發現應聘者不符合應聘條件的，立即取消應聘資格。

 

　　（三）測評及筆試。對初篩及資格審查合格簡歷，發送職業性格測驗進行測評;并統一安排進行綜合能力筆試。

 

　　1.筆試采取線上考試方式，主要測試應聘人員的綜合基礎知識。

 

　　2.為實現競爭擇優，原則上按崗位計劃招聘人數和報名人數不低于1：3開考。報名結束后，計劃招聘人數和報名人數未達到1:3的崗位，由用人單位根據實際用人需求決定是否開考。

 

　　（四）資格復審

 

　　1.筆試設定最低合格分數線，根據崗位招聘人數和考試情況確定，筆試結束后，在合格分數線以上，按照同一崗位計劃招聘人數和進入面試人數不低于1:3的比例，筆試成績從高到低的順序確定參加資格復審人員名單。

 

　　2.對資格復審合格者，發放《招聘面試通知書》，對資格復審不合格者(資格條件不符合或不能提供證件材料的)取消面試資格。

 

　　（五）面試

 

　　1.面試人選的確定:資格復審后，依照同一招聘崗位計劃招聘人數與進入面試人數不低于1:3的比例，依次確定進入面試人員。計劃招聘人數和進入面試人數未達到1:3的崗位，由用人單位根據實際情況決定是否進行面試。

 

　　2.面試采用結構化面試形式，主要考察應聘人員的職業道德、專業知識和業務能力等。

 

　　3. 按照筆試成績占40%、面試成績占60%的比例，采用百分制計算應聘人員的總成績。筆試、面試、總成績均計算到小數點后兩位數。依據總成績由高分至低分確定進入體檢人員，確定為體檢人員的面試成績不得低于70分。同一招聘崗位應聘人員出現總成績并列的，按面試成績由高分到低分確定進入體檢人員。

 

　　（六）體檢和試用。按照成績高低確定進入體檢人員名單，按1:1的比例確定人選。統一組織擬錄用人員體檢，體檢需在二級乙等以上醫院進行。體檢標準和項目參照《公務員錄用體檢通用標準及操作手冊》執行，如行業另有規定的從其規定。體檢合格人員辦理錄用手續。應聘人員未按照規定時間、地點參加體檢的，視為自動放棄。應聘人員按照規定需要復檢的，不得在原體檢醫院進行。復檢只能進行1次，結果以復檢結論為準。對錄用人員按規定實行3-6個月的試用期，試用期滿考核合格者正式錄用，不合格者予以辭退。

 

　　（七）遞補

 

　　1.如放棄體檢、考察或出現體檢、考察不合格的，由用人單位根據工作需要，決定是否遞補。

 

　　2.應聘人員在收到錄取通知公示后，如七天內未如期辦理入職手續，將視為自動放棄入職，并取消其應聘資格。由用人單位根據工作需要，決定是否遞補。

 

　　（八）公示

 

　　完成體檢和考察后，按照招聘崗位的應聘人員綜合成績排名順序，按1:1的比例確定擬聘人員，并予以公示，公示期不少于5個工作日。對公示中反映有影響聘用問題經查實的，取消擬聘資格，并依次遞補。

 

　　五、注意事項

 

　　1.網上報名人員需按照要求如實填報有關信息，上傳畢業證、學位證、碩士或博士研究生須提供本科畢業證、學位證；有效期內《教育部學歷證書電子注冊備案表》及《教育部學籍在線驗證報告》(登錄學信網下載)；符合條件的留學回國人員除提供崗位要求材料外，還須提供國家教育部《國(境)外學歷學位認證書》;中共黨員(含中共預備黨員)須提供《黨組織關系證明》；成績單、英語四六級證書、各類榮譽證書等相關材料，完成簡歷投遞和報名應聘工作。應聘者應對個人信息和報名材料的真實性負責，凡弄虛作假者，一經查實，即取消應聘或聘用資格。

 

　　2.筆試、面試、錄用等相關信息將通過短信、電話或者電子郵件等方式通知，請保持手機暢通。不符合條件人員，不再另行通知。

 

　　3.對放棄考察、體檢資格或者考察、體檢不合格造成的空缺崗位，由用人單位根據工作需要，決定是否遞補。

 

　　4.被錄用人員與山東港口集團權屬法人企業簽訂勞動合同，薪酬待遇按照入職工作單位薪酬制度執行，繳納“五險一金”和企業年金、企業補充醫療保險。

 

　　5.山東港口集團有權取消或終止個別崗位的招聘，并對整個招聘活動有最終解釋權。

 

　　咨詢電話：0532-58905174

 

　　監督電話：0532-82983960