一、研究院簡介

智能科學與工程研究院暨“工業控制技術國家重點實驗室-深圳職業技術學院聯合實驗室”由深職院與浙江大學工業控制技術國家重點實驗室共建，于2018年4月揭牌成立，是專門從事智能科學與工程領域核心關鍵理論研究與技術研發應用的高水平科研機構。

研究院下設智能運動體研究室、制造過程智能決策研究室、智能科學基礎前沿研究室、標準化研究中心及綜合辦公室；現有辦公及實驗場地4000余平方米，包括已建成的國內少有的室外1：1實物電動汽車動態無線充電試驗驗證場地，以及2021年投入使用的多智能體協同控制實驗室。隨著科研隊伍不斷壯大，研究團隊承擔了國家自然科學基金創新研究群體、國家智能制造綜合標準化與新模式應用項目、國家重點研發計劃、國家自然科學基金重點項目和面上項目等課題，相關研究成果包括IEEE Transactions系列等國際頂級期刊論文、國家發明專利、國際及國家標準等。

研究院高度重視人才梯隊建設，注重新進人員的科研學術創新能力和人才隊伍結構，目前形成了一支由國家獎勵計劃特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、國家“萬人計劃”領軍人才、省杰出青年基金獲得者等作為學術帶頭人的科研團隊；為加強科研隊伍建設，現面向全國招聘聯合培養博士后及全職科研人員，詳情如下。

二、招聘崗位

（一）特聘研究員/副研究員

崗位名稱：特聘研究員/副研究員

管理方式：預聘-長聘

工作地點：深圳市南山區

招聘要求：

1、國內外高水平大學和研究機構畢業/工作的博士、博士后等研究人員；且獲得控制、自動化、計算機等相關學科博士學位；具有獨立開展科學研究的能力，有較大學術發展潛力，已取得一定學術成果。

研究方向可為下列之一，但不局限于以下方向：

（1）電動汽車動態無線充電成套化裝備與技術；

（2）新能源車能源智能管理軟、硬件系統；

（3）空中/地面機器人異構協同與控制系統；

（4）不確定、開放環境下人機合作的制造過程計劃調度決策與互學習系統；

（5）制造過程控制性能智能維護與自愈系統與技術；

（6）智能系統自動化與集成國際、國家標準制定等；

（7）基于V2X的車路協同智能駕駛系統與技術；

（8）非線性系統與控制，深度學習與運動學控制，時滯系統；

（9）人工智能與圖像識別在醫療診斷中的應用等主要研究項目：研究方向包括圖像、數學以及信息科學等，負責數據提取、處理、分析、建模、結果呈現等工作，和臨床人員一起分析和凝練科學問題，提出創新性的解決方案，最終能夠基于醫療大數據回答臨床研究問題；

（10）智能工廠控制與優化運行技術：從事復雜制造過程計劃調度智能決策與機器學習/數據與知識驅動的動態生產過程建模與校正優化/實時優化運行與協同控制一體化/智能工廠工業互聯網等方向的研究工作。

2、工作勤奮、努力，具有良好的團隊協作精神。

崗位待遇：

1、提供良好的科研、辦公條件；2、年薪40萬+，具體薪酬根據個人的科研經歷和成果一事一議，詳情請電話咨詢；

3、享受五險一金；4、可申請公租房。

（二）特聘副研究員/研究員（自動駕駛多傳感器融合方向）

崗位名稱：特聘副研究員/研究員（自動駕駛多傳感器融合方向）

管理方式：預聘-長聘

工作地點：深圳市南山區

招聘要求：

1、國內外高水平大學和研究機構畢業/工作的博士、博士后等研究人員，且獲得車輛工程、汽車電子或自動化相關專業博士學位；

2、 在相關領域發表過高水平SCI論文；

3、 熟悉汽車上各傳感器原理，技術；

4、具備一定的汽車開發經驗；

5、熟悉C++程序開發，熟悉網絡編程，有良好的編程習慣 ；

6、有車載傳感器研發，檢測，自動駕駛等工作經驗者優先；

7、 熱愛自動駕駛，樂于探索相關新技術，有良好的團隊溝通能力。

工作職責：

1、負責毫米波雷達聚類、目標檢測、跟蹤、識別等相關算法開發工作；

2、負責面向自動駕駛應用的機器視覺，毫米波雷達，激光雷達等數據處理；

3、負責多傳感器數據融合，實現多目標跟蹤、預測等復雜感知功能；

4、負責多傳感器標定算法研發。

崗位待遇：

1、提供良好的科研、辦公條件；2、年薪40萬+，具體薪酬根據個人的科研經歷和成果一事一議，詳情請電話咨詢；3、享受五險一金；4、可申請公租房。

（三）特聘研究員/副研究員（單光子激光雷達方向）

崗位名稱：特聘研究員/副研究員（單光子激光雷達方向）

管理方式：預聘-長聘

該崗需要負責的工作內容：單光子激光雷達的新方法、新技術、新裝備與新應用研究。

職位要求：

1、國內外高水平大學和研究機構畢業/工作的博士、博士后等研究人員，且獲得自動化、計算機、光電子、物理、數學、人工智能相關專業博士學位。

2、需要具備的能力：

（1）光電傳感相關研究經驗；

（2）熟悉機器視覺算法及其軟件實現；

（3）熟悉硬件設計和硬件系統開發。

3、崗位關注： 有激光雷達研發、光電系統設計、單光子傳感器研發、多傳感器數據融合研究、電路與機械設計、FPGA開發、無人系統集成經驗者優先。

崗位待遇：

1、提供良好的科研、辦公條件；2、年薪40萬+，具體薪酬根據個人的科研經歷和成果一事一議，詳情請電話咨詢；3、享受五險一金；4、可申請公租房。

（四）特聘研究員/副研究員（新能源汽車調度以及配套充電策略方向）

崗位名稱：特聘研究員/副研究員（新能源汽車調度以及配套充電策略方向）

管理方式：預聘-長聘

工作地點：深圳市南山區

招聘要求：

1、已獲得自動化，數學，計算機，管理科學與工程學科博士學位，研究方向可為下列之一，但不局限于以下方向：

（1）新能源汽車網絡規劃與設施布局 ；

（2）新能源汽車調度以及配套充電策略；

（3）交通調度最優化算法；

（4）最優化理論或者最優控制；

（5）組合優化或者整數規劃；

（6）車輛路由問題（VRP）；

（7）物流工程；

（8）并行計算；

2、熟悉運籌學建模，整數規劃建模，熟練操作Cplex和Gurobi求解器；

3、能熟練運用Python，C++, Java 或者C編程語言中的一種；

4、具有較好英文寫作能力，有學術論文或者專利者優先。

崗位待遇：

1、提供良好的科研、辦公條件；2、年薪40萬+，具體薪酬根據個人的科研經歷和成果一事一議，詳情請電話咨詢；3、享受五險一金；4、可申請公租房。

（五）聯合培養博士后

崗位名稱：聯合培養博士后（中科院）

合作單位：國內知名高校或研究院所

工作地點：深圳市南山區

招聘要求：

1、1已獲得自動化、控制、計算機、電氣、統計學、光電子、物理/數學、人工智能等相關學科博士學位，研究方向可為下列之一，但不局限于以下方向：

（1）電動汽車動態無線充電成套化裝備與技術；

（2）新能源車能源智能管理軟、硬件系統；

（2）空中/地面機器人異構協同與控制系統；

（4）不確定、開放環境下人機合作的制造過程計劃調度決策與互學習系統；

（5）制造過程控制性能智能維護與自愈系統與技術；

（6）智能系統自動化與集成國際、國家標準制定等；

（7）基于V2X的車路協同智能駕駛系統與技術；

（8）人工智能與圖像識別在醫療診斷中的應用等主要研究項目；

（9）智能工廠控制與優化運行技術。

（10）多源數據融合的三維視覺感知算法與成套設備；

（11）智能激光雷達；

（12）復雜場景的信息采集技術與視覺計算。

2、工作勤奮、努力，具有良好的團隊協作精神；聘期一般為2年；

3、年齡35歲以下，取得博士學位不超過3年。

崗位待遇：

1、提供良好的科研、辦公條件，安排一流的合作導師；

2、薪酬待遇包括：（1）18萬/年的深圳市政府博士后津貼；（2）深圳職業技術學院發放的博士后研究人員1萬/月的工資；（3）課題組發放的科研津貼；（4）所取得的業績成果超出約定的考核指標部分，按學校現行政策和標準給予科研業績成果獎勵；（5）用餐補貼320元/月，每年發放10個月；（6）享受五險一金；（7）給予一定的科研啟動費。

可作為負責人申請博士后科學基金、國家自然科學基金及省、市各級課題；

出站后可享受：在站期間申請到國家自然基金青年基金，且科研能力出色，考核優秀，可申請在研究院任職。研究院按照學校人事招聘相關規定，優先考慮；

博士后出站留深工作，按照深圳市現行的相關規定，可享受30萬元出站博士后科研資助。

三、聯系方式

有意向者請將pdf格式的詳細簡歷（含論文發表情況及參與項目）發送至IISEszpt@163.com郵箱，郵件主題：請注明 “應聘崗位名稱+學歷+畢業院校+姓名”。聯系人：伏老師，聯系電話：0755-26731967或13825224990（微信同號）。

本招聘啟事長期有效，招滿即止。